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Bolton ottimizza l’intralogistica grazie a STILL

STILL e la Business Unit Home & Personal Care di Bolton Group hanno siglato un accordo che prevede la fornitura di due carrelli trilaterali con forche telescopiche per lo stoccaggio in doppia profondità, che saranno utilizzate per le operazioni di carico e[...]

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Oracle Transportation Management Cloud: ali spiegate verso la Modern Logistic

Nell’attuale panorama della digital economy, la logistica non si limita a supportare la strategia aziendale ma ne costituisce un abilitatore chiave. In questo scenario, infatti, è necessario poter modificare rapidamente i piani di azione in base ai cambiamenti delle condizioni[...]

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Logistica, la normativa per lo sviluppo sostenibile

A cura di: Martina Farioli, Valentina Boerio, Giulia Rege, LIUC – Università Cattaneo Spinte da una parte dai 17 Sustainable Development Goals dell’Agenda 2030 e dall’altra normative e pressioni sempre più severe di clienti e stakeholders, le aziende mirano oggi[...]

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Bolton Group migliora la capacità del magazzino di Nova Milanese con STILL

STILL ha fornito lo stabilimento di Nova Milanese di Bolton Group di due carrelli trilaterali con forche telescopiche per lo stoccaggio in doppia profondità, che saranno utilizzate per le operazioni di carico e scarico dei prodotti nel magazzino, dove sono[...]

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MEAT&DORIA: velocità in magazzino grazie a Swisslog e AutoStore

M.E.A.T. (Materiale Elettrico Automobili Torino) viene fondata nel 1945 a Trofarello in provincia di Torino. All’inizio degli anni cinquanta comincia a produrre i primi ricambi per carburatori. Nel 1985 viene acquisita la D.O.RI.A. (Distribuzione Organizzata Ricambi Automobili), azienda produttrice di[...]

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Technolog per Zamasport: quando l’innovazione è sartoriale

Il valore dell’artigianalità può essere messo in discussione dall’azienda che deve rendere più efficienti i propri processi, riducendo i costi. Sacrificare questo valore è però sempre una scelta che non si può fare a cuor leggero. In alcuni casi è[...]

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Retail vs Web: Dark store e Micro Fulfillment Center

Dalla stazione ferroviaria alla fabbrica, dal porto alla piattaforma distributiva o da questa ai punti vendita: per le merci percorrere l’ultimo miglio è sempre stato difficile. Preparare la spedizione e cambiare modalità di trasporto richiede tempo e lo stress imposto[...]

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LC3 Trasporti mette su strada i mezzi pesanti a idrogeno con Iveco ed Edison Next

In partnership con Iveco per la fornitura dei primi mezzi pesanti e con Edison Next per la fornitura della molecola, LC3 Trasporti è pronta alla messa in strada in Italia dei primi veicoli commerciali pesanti articolati alimentati a idrogeno. I[...]

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Come evitare le perdite di merce nella supply chain

Il problema del trattamento delle merci lungo tutta la catena di approvvigionamento è di grande attualità. Dalla sua correttezza dipende infatti il buon esito della consegna e, conseguentemente, il grado di soddisfazione del cliente. Eventuali compromissioni lungo l’iter della distribuzione[...]

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Mewa: focus sostenibilità nell’intera catena logistica

Il fornitore tedesco di servizi tessili Mewa sta progressivamente orientando le sue attività logistiche a un uso più efficiente delle risorse e a una maggior tutela dell’ambiente. L’attenzione alla sostenibilità coinvolge tutti gli ambiti della catena distributiva: dalla pianificazione dei[...]

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